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　　昆玉姐妹们啊，巴菲特赓续跑了。

　　巴菲特再度抛售比亚迪H股

　　港交所文献显现，巴菲特旗下公司伯克希尔哈撒韦将其比亚迪H股的握股比例从9.21%降至8.98%。

　　文献显现，6月19日，伯克希尔以平均每股266.85港元的价钱，卖出了约253万股比亚迪H股。据谋略，交往价值约6.758亿港元。

　　这是第12次败露巴菲特减握比亚迪H股。

　　值得介意的是，确认港交所败露易国法，大鼓励增减握股票只须横跨某个整数百分比时，才需要作出败露。

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　　据港交所官网信息统计下来，握有比亚迪股份14年的伯克希尔哈撒韦公司自2022年8月24日初度减握以来，其仍是流畅发起12次减握比亚迪H股股份的行为，握股比例自2022年8月24日的19.92%下滑至如今的不到8.98%。

数据分析

　　2022年8月24日，减握133.1万股比亚迪H股，均价277.1016港元/股；

　　2022年9月1日，减握171.6万股比亚迪H股，均价262.7243港元/股；

　　2022年11月1日，减握329.7万股比亚迪H股，均价169.8657港元/股；

　　2022年11月8日，减握578.25万股比亚迪H股，均价196.9945港元/股；

　　2022年11月17日，减握322.55万股比亚迪H股，均价195.4212港元/股；

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　　2022年12月8日，减握132.95万股比亚迪H股，均价201.3432港元/股；

　　2023年1月3日，减握105.8万股比亚迪H股，均价191.44港元/股；

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　　2023年1月27日，减握155万股比亚迪H股，均价226.32港元/股。

　　2023年2月9日，减握423.5万股比亚迪H股，平均价钱257.9港元/股。

　　2023年3月31日，减握248万股比亚迪H股，平均价钱217.67港元/股。

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　　2023年5月2日，减握196.1万股比亚迪H股，平均价钱235.64港元/股。

　　2023年6月19日，伯克希尔以平均每股266.85港元的价钱，卖出了约253万股比亚迪H股。

8月17日，长春国贸看到朱之文对于此事进行了回应，他说，“我从来没评论刀郎老师，咱跟刀郎老师没有任何过节，人家比咱出名早，比咱的水平高，而且人家的作品还特别多。咱没有资格评论人家，他是咱学习的目标，咱本身自己都不懂啥，怎么还能评论人家呢！”同时朱之文还表示，自己已经委托律师在走法律程序，把造谣者纠出来，追究他的法律程序。

　　上周一，伯克希尔哈撒韦公司示意，再次增握了五家日本交易公司的股份。

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　　伯克希尔哈撒韦在一份声明中说，该公司目下在三菱公司、三井物产、伊藤忠商事株式会社、丸红株式会社和住友商事株式会社的平均握股比例卓绝8.5%。伯克希尔哈撒韦称，这些股份的悉数价值目下“远高于”该公司在职何其他好意思国之番邦度所握股票的价值。

　　伯克希尔哈撒韦开头是在2020年投资这五家公司的。本年4月，巴菲特示意，在客岁11月的一次增握之后，对每家公司的握股比例皆已升迁至7.4%。

　　本年4月份，伯克希尔哈撒韦首席实行官兼董事长巴菲特在打听日本时曾向CNBC示意，他之是以被这些公司诱骗，是因为这些公司与伯克希尔哈撒韦有相同之处，此外这些公司的股价“低的离谱”。

　　伯克希尔哈撒韦在声明中示意，策划 “弥远握有其日本投资”，不外确认股价的情况，“在这五家公司中任何一家的握股比例最高皆可能被升迁至9.9%”。

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　　6月13日，据彭博社报谈，比亚迪实行副总裁李柯在接纳采访时指出，好意思国的新表象法案《通胀削减法案》或将金蝉脱壳，最终将导致好意思国破钞者为电动汽车支付更高的资本。

　　李柯目下崇敬比亚迪的国外扩张业务，她但愿探讨公司在墨西哥、智利和泰国等市集的增长计谋，在被问及好意思国市集时，李柯直言“好意思国市集目下不在咱们的计划领域之内”。

　　《通胀削减法案》是一部旨在削减好意思国通货膨大的政策性法案，推行包括对好意思国脉土新动力产业进行投资与补贴，饱读吹企业在好意思国国内采购关节物质，诱骗制造业回流，裁减医疗保健资本等。其中的部天职容旨在通过税收优惠和补贴促进好意思国脉土的电动车制造和供应链发展，这使得比亚迪在好意思国市集上的运营资本过高。

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　　“我是非合计，《通胀削减法案》可能会终止好意思国的电动汽车的普及。”李柯合计，好意思国破钞者将失去“包袱得起”的遴选。

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　　2023年5月，比亚迪杀青了两个“百万”里程碑——本年1-5月累计销量破百万辆，同期，比亚迪秦家眷历史累计销量冲突百万辆。

　　比亚迪6月1日公布的产销快报显现，企业5月份销量超24万辆，前5个月累计销量达到100.26万辆，仍是卓绝客岁总销量（186万辆）的一半。

　　有关报谈

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